Ласты Tusa X-Pert Zoom с открытой пяткой (SF-8)

Ласты от компании TUSA (Япония). Инновационный дизайн. Широкая цветовая палитра.

При создании этих ласт, специалисты компании TUSA провели ряд исследований, результаты которых легли в основу нескольких смелых решений. Эластичные материалы нового поколения с гребневой усиленной двухслойной конструкцией. Технология ласты-пропеллера обеспечивает исключительные рабочие характеристики и комфорт. Новейшие разработки позволили уменьшить прикладываемы усилия при гребке, увеличив, в свою очередь, эффективность гребка на 10% по сравнению с обычными ластами.

При использовании стандартной, плоской ласты, при полностью выпрямленной ноге, образуется угол в 27 градусов между голенью и стопой, вызывая потерю энергии гребка 10%. Так как ласта наклонена под углом и находится ниже тела в момент гребка, тело движется вверх и вперед, вместо движения строго прямо. С ластами SF-8 этот угол в 27 градусов, под которым изогнута лопасть ласт, располагает их параллельно ноге. Это означает, что 100% энергии, затрачиваемой дайвером на гребок, непосредственно направлены на движение вперед.

ТUSA развила технологию, результатом которой стало создание робота, имитирующего движение человека. Робот способен точно воспроизводить движение человека под водой, а именно изгиб стопы, колена и бедра в едином движении. Используя этот робот, ТUSA смогла проанализировать работу ласт в самых различных условиях. Робот способен плыть сквозь толщу воды разными стилями, такими как: размеренные, большой амплитуды удары типа "ножницы", частые удары с малой амплитудой, и наоборот. Используя приборы High-Tech, этот робот измеряет энергию, затрачиваемую на гребок, и силу импульса движения, вызванную этой энергией. После нескольких тестов с использованием различных ласт, доступных в настоящее время на рынке, ТUSA установила, что ласты Х-РЕRT ZOОМ имеют лучшие рабочие характеристики. Они обладают наибольшим импульсом движения при наименьших энергетических затратах.

Лопасть ласт X-PertZOOM (SF-8) имеет разрез до середины ласты и при гребке принимает специальную форму, увеличивающую «подъемную силу» в результате создания разницы давления сверху и снизу лопасти, что существенно повышает эффективность гребка, позволяя дайверу двигаться вперед при меньших усилиях, что, в свою очередь, уменьшает уставаемость дайвера, а, следовательно, и потребление воздуха.

Существует два типа жесткости лопастей этих ласт. Ласты черного цвета (HBK) более жесткие чем ласты других цветов.